煤氣初冷器是焦化廠冷卻煤氣的設備煤氣自焦爐集氣管沿吸煤氣管道至化產車間。焦爐煤氣在集氣管經循環氨水噴灑冷卻至80℃～86℃經汽液分離器分離后的煤氣還需經管式煤氣初冷器進一步冷卻至25℃～35℃初冷器較多的是采用兩段冷卻流程段采用25℃左右的循環水將煤氣冷卻至40℃～45℃第二段用15℃～20℃的低溫水將其冷卻至25℃以下。

初冷器結構有立式和橫管式兩種某焦化廠使用的是橫管式初冷器煤氣走殼程冷卻水走管程高溫段冷卻水循環使用。煤氣冷凝下來的焦油附著在管外對金屬有保護作用因此管外腐蝕輕微，而冷卻管的水進口處腐蝕較為嚴重，冷卻管內有積垢腐蝕形式不易觀察但管內積垢用清洗再次投入使用不久后發現有的管子腐蝕穿孔說明管內存在著腐蝕。

涂層性能：

ZS-1033焦化廠初冷器耐無機鹽腐蝕涂料以酚醛樹脂嫁接氟離子改性而成為成膜溶液，以重晶石、鱗片狀石墨烯等為填料。涂層固化后，惰性高，涂層致密性高，耐溫可達150℃。涂料中成膜溶液與無機填料混合固化后， 聚改性酚氟樹脂較穩定，不容易失去電子，耐溶脹性較好。重晶石、石墨烯等材料在涂層中化學穩定較好，硬度較高，較小的粒徑也能成膜溶液形成較致密的涂膜。

焦化廠初冷器耐無機鹽腐蝕涂料固化后具有良好的耐滲透性，耐氫氟酸腐蝕，耐氟離子、氯離子的穿透腐蝕，是一種比較適合焦化廠初冷器防腐的涂料。