汽輪機裝置的熱經濟性用汽輪機熱耗率或熱效率表示。汽輪機的熱耗率是每輸出單位機械功所消耗的蒸氣熱量，熱效率是輸出機械功與所耗蒸氣熱量之比。對于整個電站，還需要考慮鍋爐用電和廠內用電。一座汽輪發電機總功率為1000兆瓦的電站，每年約用標準煤230萬噸。如果熱效率值能提高1％，每年可以節約標準煤6萬噸。因此汽輪機的熱效率一直受到重視。為了提高汽輪機熱效率，除了不斷改變汽輪機本身的效率，包括改進各級葉片的葉型設計外，還可以降低閥門及進排汽管道，汽輪機軸封套外表面等損失。

高溫設備導致廠房內溫度過高，不利于人員操作；另外，高溫導致了大量熱量流失，增加能耗。使用傳統的保溫棉隔熱，隔熱層較厚，美觀度較差。材料是不可降解的纖維結構，屬于不環保材料，無論是應用還是廢棄都會涉及響應相關環保法規的規定。期望通過隔熱涂料的應用達到原有巖棉保溫的隔熱效果，同時降低隔熱層厚度達到安全環保、節能、美觀等效果。

結合北京志盛威華公司耐高溫隔熱涂料及實際應用的經驗，汽輪機各部位均可以涂刷北京志盛威華的保溫節能涂料。

zs-1汽輪機微珠隔熱保溫水性漆（600℃）由特制合成的無機硅酸鹽溶液、硅酸鋁纖維、熱反射物質和精選空心玻璃微珠加工而成。涂料屬于無機單組份，無毒無害。涂層的導熱系數極低，只有0.03W/m.k，隔熱保溫效果明顯，在一定厚度條件下抑制效率可達到90%左右。對于低溫物體也可有效保冷，有效抑制外界熱源由于熱量傳導導致低溫物體溫度的上升。

汽輪機微珠隔熱保溫水性漆整體構造相當于打造了暖水瓶保溫隔熱機理，涂料中加入的空心玻璃微珠粒徑在80目以上，且含量達到80%以上，空心玻璃微珠腔體內部的空氣在高溫受熱后，不會產生熱對流，空心玻璃微珠排列緊密彼此之間也存在三維的空氣層，也避免了熱對流的產生。相對較低導熱系數的無機成膜物質作為涂層的支撐，共同構造了以靜態空氣層和無機成膜物質的絕熱屏蔽層。加入的熱反射材料作為輔助填料，這樣使涂層的導熱系數接近真空導熱系數，起到了有效的隔熱保溫。

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